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輕軌職業學校組織培訓對鐵路安全運輸的認知講座

作者:升學考試咨詢網時間:2019-06-14 17:40

摘要:重慶輕軌學校組織學習內容如下: 一、安全運輸重在打好基礎 基礎是根本,基礎牢,安全才有保障。所以,確保安全,工夫一定要下在打基礎上。鐵路運輸安全工作的基礎包括先進的技術裝備、嚴密的規章制度,而其中 最重要的則是高素質的干部職工隊伍。因為,技術

重慶輕軌學校組織學習內容如下:
一、安全運輸重在打好基礎
基礎是根本,基礎牢,安全才有保障。所以,確保安全,工夫一定要下在打基礎上。鐵路運輸安全工作的基礎包括先進的技術裝備、嚴密的規章制度,而其中 最重要的則是高素質的干部職工隊伍。因為,技術裝備再先進,要靠人去操作;規章制度再嚴密,要靠人去執行。在這個過程中,人的素質決定一切。
比如,嚴格實行鐵路局規定的主要領導添乘機車檢查制度,就是一項打基礎的工作。通過添乘機車,發現鐵路運輸安全和生產經營過程中的問題,找準主要癥 結,制定有效措施;通過添乘機車,領導干部轉變了工作作風,提升了管理能力。隨著時間的推移和工作的深入,添乘機車就成為鐵路領導干部掌握一線設備質量和 人員作業情況最直接的手段。他們越來越善于發現問題,越來越能夠及時解決問題,認識水平、工作標準、責任意識和管理力度得到了較大幅度的提升;對重點區段 和重要部位做到了底數清、情況明、信息靈、反應快,實時掌控事態,迅速采取行動。
基礎是一磚一石壘起來的,安全運輸的經驗也是日積月累形成的。因此,繼續嚴肅認真、持之以恒地落實各項基礎性工作是非常必要的。
二、安全運輸切勿舍本逐末
有這么一個故事,一天,動物園里的袋鼠從圍欄里跑了出來,管理員們開會討論時一致認為是圍欄過低所致。他們將圍欄由10米加高到30米后,袋鼠仍然 跑了出來。管理員們大惑不解,決定將圍欄加高到100米。長頸鹿問袋鼠:“你們看,這些人會不會再加高你們的圍欄?”袋鼠說:“很難說,如果他們再忘記關 門的話。”這個故事說明,凡事都有本末、輕重。關門是本,加高圍欄是末,舍本而逐末,當然達不到預期效果。
鐵路運輸行業,安全大反思、大檢查活動如果僅僅局限于開會議、掛標語、搞檢查、聽匯報,沒有仔細分析問題產生的深層次原因,沒有找到發生問題的根本緣由,就不可能提前做好預想、預測、預知、預防,只能是舍本逐末,治標不治本。
安全工作是一項科學性、系統性、長期性、連續性和艱巨性的工作,安全運輸存在本末、輕重、緩急之分。要把反思當做安全生產的一部分,深刻分析發生問 題的綜合因素,有的放矢做好安全生產每一個環節的預防工作,認真做好調查研究,弄清問題的根本原因,制定切實可行的安全措施,才能真正確保安全生產。
三、安全運輸謹防臨時抱佛腳
平時的各項安全檢查,在一定程度上提高了安全生產水平和工作人員的安全意識,但是個別對安全運輸的重要性認識不夠、安全觀念不強的職工在接受檢查前,常常出現“平時不燒香,臨時抱佛腳”的現象,以此敷衍各種形式的安全檢查。
安全運輸工作是一項系統而復雜的工作,事關人民群眾的生命財產安全,事關改革、發展、穩定的大局。在安全運輸的鏈條上,每個環節都不允許出現問題, 否則就可能導致安全事故的發生。臨時抱佛腳者不是真心實意地搞好運輸工作,而是一種逼迫無奈之舉。在對待檢查組的檢查時,這些人弄虛作假,投機鉆營,缺什 么補什么就是為了應付檢查,在安全工作上根本起不到強基固本的效果。
要改變接受檢查前臨時抱佛腳的現狀,就需要我們不斷增強安全工作的責任感和使命感,居安思危,對安全工作常抓不懈、持之以恒。與此同時,還需要我們 在具體執行的時候,不以文件落實文件,不以講話落實講話,不以會議落實會議,要輕口號、重行動。如果我們在執行規章制度時自覺地高標準、嚴要求、細著手、 切實做好各項安全工作,堅決摒棄浮躁心態,在日常安全工作中未雨綢繆,不做事后的亡羊補牢,才能真正做到防患于未然。
四、以談心和幫教方式糾違章,實現安全考核“軟著陸”
在全公司安全大反思、大檢查活動中,強化安全運輸,推行新安全管理辦法,加大安全考核力度,針對安全考核中的一些熱點、難點問題,在全公司開展問卷 調查,找準職工對執行新安全管理辦法最擔心的問題,有針對性地制定措施,職工因違章作業被考核后,由主管安全領導參加該職工所在車間的安全分析會,車間干 部必須跟蹤幫教,通過面對面談心,詳細了解職工違章時的心態,指出職工的錯誤所在,同時明示怎樣遵章作業,確保職工心服口服。
每個站段都成立幫教小組,重點關注職工的思想動態,為職工的思想“號脈”,及時化解職工的抵觸情緒,實現安全考核“軟著陸”。
五、安全運輸應“嚴”、“情”并舉
在安全運輸中,有些人認為,“嚴”就是多訓人、多罰款,搞得人人自危、個個害怕;“情”就是睜一只眼、閉一只眼,不講原則,只求相安無事,甚至在事故發生后,將大事化小,小事化了。這些認識和做法都是片面的、錯誤的。
“嚴”與“情”都是實現安全運輸的重要管理手段,不能有絲毫的偏頗。在講“嚴”時,切忌亂扣亂罰,隨心所欲,無章可循;在講“情”時,切忌姑息遷就,放任自流。
那么,如何處理“嚴”與“情”之間的關系呢?筆者認為,“嚴”,就是要通過強制手段來規范操作者的操作行為。其手段包括嚴格教育、嚴格紀律、嚴格規 章制度、嚴格獎懲等內容。其中,獎懲只是安全管理中的一種補救措施,在一定程度上只能起到事前震懾、事后警示的作用。那種動輒就罰款的管理方式很易使職工 產生逆反心理。“情”,就是要通過心理和思想上的溝通,啟發、誘導職工變“要我安全”為“我要安全”,從而自覺規范自己的操作行為,努力從點滴做起,從自 我做起,相互監督,互不傷害,共同筑起保護生命的安全防線。所以,“情”不僅是情感,還包括情理,包括“以人為本”的理念。
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文章標題:輕軌職業學校組織培訓對鐵路安全運輸的認知講座

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